Mein Rad

47873 km habe ich den letzten 12 1/2 Jahren auf meinem alten Rad zurückgelegt. Es hat mir immer gute Dienste geleistet. Elf Radmarathons habe ich erfolgreich damit absolviert. Irgendwann waren nun die Lager im Steuersatz verschlissen.

Die Suche nach neuen passenden Lagern erwies sich als schwierig. Nachdem ich bei Zweirad-Stadler, einem der größten Radhändler in der Gegend, erleben mußte, wie eine wenn auch sehr schöne junge Verkäuferin (was eine gewisse Entschädigung darstellte) ziel-, lust- und letztlich erfolglos in einer Kiste mit Steuersätzen nach einem passenden Teil suchte, fiel mir ein, daß in schwierigen Fällen Kai Hoffmann Radsport weiterhelfen kann. Und so war es dann auch. Allerdings war die Hilfe von etwas anderer Natur. Man sieht es hier auf dem Bild:

Anstatt der Lager habe ich einen neuen Rahmen und eine neue Gabel gekauft, Steuersatz inklusive. Der Preis war einfach zu verführerisch. Der Rahmen hat eine sehr gute Qualität und ist ziemlich leicht (1,54 kg). Viele Komponenten habe ich von meinem alten Rad "recycelt" und bin so preiswert zu einen neuen Rad gekommen. Das Rad wiegt trotz des 800g Sattels nur 9,8 kg.

Nicht zuletzt sei hier die wirklich gute Beratung bei Kai Hoffmann zu erwähnen. Der "velophile" Radfahrer hat hier das Gefühl mit seinen individuellen Wünschen verstanden zu werden.

Ansonsten bin ich bei meinen Prämissen für den Einsatz im Flachland geblieben:

• Sattel und Reifen reichen als Federung.
• Eine 1*9 Kettenschaltung (39 Zähne vorne, 11-34 Zähne hinten) ebenso.
• V-Brakes sind immer noch erste Wahl. Sie sind sehr leicht und man kann sie selber warten.
• Ein verkürzter Trainingsbügel ist ein sehr bequemer Lenker.

Wer will kann hier nochmal einen Blick auf meine Erfahrungen mit einer Nabenschaltung werfen oder gleich weiter zu meiner Lieblingstrainingsrunde um die Müritz surfen.